7月初，奧迪官方宣布，旗下的奧迪e-tron GT在國內開啟預售，官方預售價為109.98萬元；目前最新的消息顯示，新車有望于7月27日上市。此前奧迪在國內已經投放了RS e-tron GT車型，它的性能要比e-tron GT更強，屬于家族頂級型號。

奧迪e-tron GT在外形方面和奧迪RS e-tron GT非常相似，前臉采用的是家族化的的六邊形進氣格柵設計，不過內部針對純電動車型做了半封閉式處理，但保留了蜂窩狀飾板，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，內部集成有透鏡，風格顯得比較銳利。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有垂直布局的導流槽，能夠提高空氣動力學表現；底部則配備有立體感十足的倒梯形進氣口，整體運動感方面營造的比較到位。

側面造型方面，新車采用的是GT溜背式轎跑造型，而且還采用了無框車門設計，線條感顯得足夠流暢，同時也不乏運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得修長大氣，同時增強了車身側面的層次感；前翼子板位置設計有導流槽，搭配側裙部分的寬體套件能夠進一步提高空氣動力學表現。

尾部造型方面，整體風格比較簡潔，后備廂頂部設計有電動升降式尾翼，尾燈組采用了貫穿式設計，點亮后很有辨識度；下包圍部分配備有造型比較夸張的擴散器，進一步增強了運動感。

尺寸方面，新車的長寬高分別是4989/1964/1414mm，軸距為2900mm，定位是中大型轎車。

內飾方面，整體布局采用的是家族化設計風格，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內嵌式中控屏以及撥桿式電子檔把，大面積使用了翻毛皮材質進行包裹，凸顯了質感表現，科技感方面營造的也比較到位。

動力方面，新車搭載的是前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率350kW，百公里加速時間為4.1秒；電池組的容量為93kWh，WLTP工況續航里程為487km；由于是基于800V平臺打造的，最高功率可達270kW，官方稱充電5分鐘即可獲得100km的續航里程，將電量從5%補充到80%僅需22.5分鐘。