卡羅爾·謝爾比(Carroll Shelby)的“青蜂俠”原型車。

這里的“青蜂俠”與電影《The Green Hornet（青蜂俠）》并無關系，這臺車最初只有編號EXP-500，沒有具體名稱，而因為其車身為綠色，被謝爾比的朋友著名喜劇演員比爾·科斯比取名叫做“青蜂俠”。

我們來看看它的來歷：

它被用作測試新技術，是汽車設計領域中的“小白鼠”

1967年，福特將一輛1968款“Lime Gold”溜背野馬送往了謝爾比的工廠，市面上買不到，沒人知道這臺車存在，它的用途是當作測試平臺，讓謝爾比大展拳腳，將其改裝成性能優異的新一代GT轎跑車。

汽車行業的標準做法是，一旦開發計劃完成，原型車就一定要報廢。其目的是防止它落入競爭對手和消費者手中，前者是怕對手學到造車技術，后者是怕原型車技術不穩定，消費者在遇到安全問題或可靠性缺陷時，有起訴廠商的風險。

在青蜂俠的身上，謝爾比測試了多種新技術，比如說其親手改裝的C6自動變速箱和428 CJ-X 大缸體 V8 發動機。還包括四輪盤式制動器、Conelec 燃油噴射等等。

幸運的是，謝爾比在改裝過程中對青蜂俠產生了濃重的情感，因此在測試完成之后并未將其報廢，而是與福特商議留給自己收藏。福特也同意了請求，因此這臺車一直到2019年都留在羅爾·謝爾比基金會。

青蜂俠原型車的強大實力

20世紀60年代末是謝爾比的黃金時期，他駕駛福特賽車贏下了法拉利，謝爾比眼鏡蛇也在美國跑車市場取得巨大成功。福特在此之后與謝爾比進行了廣泛合作，這臺青蜂俠便是合作項目之一。

青蜂俠是由1968款福特野馬凹背車改裝而成，配備謝爾比428 V8 發動機，能夠在 6,000 轉/分鐘時輸出 400 馬力。

該發動機配備 Shelby 進氣口和 Holley 700 CFM 4 筒化油器，配有大容量燃油泵，變速箱為3速重型C6自動變速箱。

謝爾比去世7年后的2019年，青蜂俠被出售，而持有者在擁有了6年后，現在再次將其售賣。